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Remolque de troncos de 7,8 millones y 14 toneladas con grúa
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Remolque de troncos de 7,8 millones y 14 toneladas con grúa

Remolque de troncos de 7,8 millones y 14 toneladas con grúa

El remolque forestal dibo cuenta con una estructura de doble-bastidor para una mayor resistencia a la torsión. El sistema de tracción en las cuatro- ruedas está equipado con un eje bogie deslizante patentado, que se puede ajustar hidráulicamente desde la cabina del tractor sin necesidad de herramientas. Esto permite optimizar la carga en el tractor ajustando el centro de gravedad y la distribución del peso en el remolque durante el transporte, ya sea que el remolque esté vacío o completamente cargado. La barra de tiro orientable es impulsada por dos cilindros hidráulicos y puede girar 40 grados hacia cualquier lado. Se instalan patas de soporte resistentes a ambos lados del remolque, lo que garantiza la estabilidad del brazo de agarre durante las operaciones de elevación. El remolque viene de serie con frenos hidráulicos en las cuatro ruedas; Los frenos neumáticos están disponibles como opción. También está disponible como opción un sistema de transmisión adicional. Las ruedas están equipadas con neumáticos de 18-telas de alta calidad, llantas reforzadas y vástagos de válvula protegidos. Una extensión del área de carga es estándar, lo que permite el transporte de cargas más largas.

El remolque forestal dibo cuenta con una estructura de doble-bastidor para una mayor resistencia a la torsión. El sistema de tracción en las cuatro- ruedas está equipado con un eje bogie deslizante patentado, que se puede ajustar hidráulicamente desde la cabina del tractor sin necesidad de herramientas. Esto permite optimizar la carga en el tractor ajustando el centro de gravedad y la distribución del peso en el remolque durante el transporte, ya sea que el remolque esté vacío o completamente cargado. La barra de tiro orientable es impulsada por dos cilindros hidráulicos y puede girar 40 grados hacia cualquier lado. Se instalan patas de soporte resistentes a ambos lados del remolque, lo que garantiza la estabilidad del brazo de agarre durante las operaciones de elevación. El remolque viene de serie con frenos hidráulicos en las cuatro ruedas; Los frenos neumáticos están disponibles como opción. También está disponible como opción un sistema de transmisión adicional. Las ruedas están equipadas con neumáticos de 18-telas de alta calidad, llantas reforzadas y vástagos de válvula protegidos. Una extensión del área de carga es estándar, lo que permite el transporte de cargas más largas.

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